技術的引進并不代表我們的技術不先進,而綜合各種技術,把精華的一部分拿來,摒棄那些不適用的,從而是產品更加的適合大眾。
隨著我國高速鐵路的動工投產,球磨機的需求量與日劇增,國家在這時候就需要在質量上和性能上進行綜合的分析,防止有些企業鉆政策的空子,今天我向大家介紹幾點關于我們國家球磨機在過去幾年內的發展歷程。
下面是我國近年來在球磨機改進方面做的一些措施
Ⅰ、主軸承。將動壓軸承改為動靜壓軸承,建立高、低壓稀油潤滑站;采用低壓常開、高壓起動時開的方式.在起動和運行時都有良好潤滑,起動力矩比原來降低40%左右。傳動效率大幅度提高,同時改善了軸和軸承的工作條件。
Ⅱ、傳動方式改造。采用我公司自行生產的行星齒輪減速機。改邊緣單傳動為中心單傳動,結構緊湊.效率高,運轉可靠。
Ⅲ、其它。電氣部分、兩潤滑站、磨機主電機、慢速驅動、主軸承測溫裝置、邏輯起動聯鎖等采用PLC集中控制,提高了整機的可靠性。免去操作不當造成的設備損害;擺式給料機和下料斗增容,以滿足工藝要求;密封可靠,結構嚴謹,消除了因返料過大造成的泄漏,保護了環境。另外,為了保證安裝、操作和檢修維護的方便,配置了轉速低的輔助傳動裝置搖床。
Ⅳ、筒體:筒體由原來直徑2.7x3.6m改為3mx3.6m。增加了有效容積,產量由32t/h增加到40t/h。為防止從襯板螺栓孔漏料,筒體內部安裝了耐磨無螺栓襯板,靠壓緊楔鐵的橫向壓力牢固地緊定在筒壁上端蓋上的村板用螺栓固定,當支撐筋板磨損時可隨槽板并更換,消除了對端蓋的損害。簡體村板和簡體間及端襯板和端蓋間墊有橡膠墊,能緩沖鋼球對簡體的沖擊,有助于襯板與簡體內壁緊密貼合。
以上幾點的改造促使我公司球磨機在同行業中始終處于比較好的地位,近幾年由于技術不斷更新,我們也緊跟著時代的步伐,現在我公司在球磨機行業中也一直處于領頭人的位置,我們希望通過行業之間的交流,彼此能夠學到經驗和發展模式,對我們乃至破碎機,球磨機行業都有利的!
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